阿尔法罗密欧——意大利的莎士比亚精灵

在遥远的欧洲南部,意大利犹如一只长靴斜伸入万顷碧波的地中海,阿尔法罗密欧就如同罗马竞技场,比萨斜塔,是这只长靴上点缀着的装饰铜扣,复古而又闪亮。

这个意大利的骄傲,这个能和宝马相提并论的高性能跑车品牌,最初的故事却是从法国开始的。1910年6月24日,一些有远见卓识的企业家从法国母公司手中接管了意大利darracq汽车公司,这一天也成为了阿尔法\u32599X密欧的诞生日,公司总部后来被设在了米兰。 创始人恩卡图综合了两个有着著名传统的米兰标识组合成了全新的公司标志:左边的红色的十字用来纪念古代东征的十字军骑士,右边刻画的是一条正在吞食撒拉逊的蛇,它是维斯康

母A.L.F.A与MILANO中间加入了代表着Savoia王朝的绳结。在90余年的发展历史中车标不断发生着细微的变化,最近一次的变化是在1971年,龙形蛇变得简洁抽象,标志的风格也现代化了,阿尔法与罗密欧之间的连字符被取消,“MILANO”的字样也不见了——这意味着Alfa摒弃了排外的本土情节,变得更加开放。

罗密欧与“红魔”法拉利的故事就像莎士比亚笔下的名著,轰轰烈烈,浪漫典雅。创始人恩佐\u27861X拉利是二十世纪20年代阿尔法\u32599X密欧旗下的著名赛车手,驾驶着罗密欧赛车驰骋于欧洲的各个赛场,取得了骄人战绩。二十年代,消费者对驾驶汽车逐渐产生兴趣,市场对高性能车款的需求也与日俱增,在充分利用技术成就的基础上,alfaromeo生产一系列轿车,先后生产出6c1500、6c1750等轿车。1926年alfaromeo开始生产9缸星型航空发动机。1929年Alfa专为赛车打造的ScuderiaFerrari问世,统帅者就是恩佐法拉利。30年代,世界经济危机使阿尔法罗密欧陷入困境,意大利政府被迫通过IRI(产业重建研究所)控股公司来参与alfa的经营。公司随后退出了赛车项目,并将8c2300bc型车转让给了enzoferrari车队,巴拉多利德腾马旗帜也顺理成章地取代了绿色的四叶苜宿图案。然而在欧洲GP大赛,阿尔法罗密欧的P3型跑车创下了大赛的空前纪录,紧接其后的158型跑车拥有了二战前最后一个GP大赛冠军。蛰伏6年之后,159型跑车于1946年又在日内瓦GP大赛上折魁,随后的几年间,158、159型跑车支撑的阿尔法罗密欧车队几乎包揽了所有出场GP大赛的冠军,设计跑车的卫图里奥居功至伟,而恩佐法拉利为车队打下的坚实根基,才是重要所在。

在50年代A.L.F.A抓准了战后生产大众化高性能车款的庞大商机,藉由成功的众多量产车款,及由知名设计师所创造的各式限量车型,成为举世公认,以性能车款及时尚设计引领潮流的车厂。1966年问市的阿尔法罗密欧经典跑车spider,融合了古典风韵及现代感十足的线;罗密欧家族中的“窈窕淑女”,特别是经意大利国宝级设计大师宾尼法里纳的彩笔一挥,赋予了全新的绰约形象,畅销世界各地二十七年,成为家族中的长青树,经久不衰。到上世纪70年代,尽管几度易主,战争与能源危机不断,Alfa仍旧依靠赛车场上的辉煌战绩。

1 9 8 6年1 1月,菲亚特集团拥有了A.L.F.A,并在1987年与蓝旗亚品牌合并,成立AlfaLanciaS.p.A。重生的Alfa成为意大利车界的性能标杆,让人们一看到AlfaRomeo标志,便联想到她源于优良赛车的血统,所带来的卓越性能表现。新车型相继推出:alfa33型; alfa90型、alfa75型及164型;Alfa145,146首度将双点火跑车引擎应用在赛车场上。1996年Arese工厂推出为Alfa注入全新活力的Spider,及充满肌理线条美感的GTV,这两款车的惊世绝美外形、顶级性能及纯粹流畅的操控性,忠实传达出Alfa的品牌精神。和追求高性能同时兼顾财务平衡的经营策略,在半个世纪里塑造起了这个颇具意大利风格的品牌形象。

新世纪以来,A.L.F.A动作不断。2002年日内瓦车展,最新brera跑车反响强烈。2004年3月,又推出了令人兴奋的新车型——AlfaGT,全新的Alfa166则于同年春天跟随其脚步现身。紧接着Alfa又于2005年2月日内瓦车展同时发表Alfa159与Brera,为品牌揭开全新的扉页。2006年Alfa发表了全新Spider与159Sportwagon,让新世代产品线更臻齐全完备。

意大利评论家伍波托. 依可曾说:“如果其他国家创造了设计理论,那么意大利就创造了设计的哲学,或者说是创造了一种观念。”充满个性的理智与情感,人机工程学与艺术创造力的完美平衡,阿尔法罗密欧跑车,在现代的风格中带有历史的回归,暗示着始终的创新与技术完美。如果说梦想是人对未来充满希望的线;罗密欧就是让人“美梦成真”的梦之源泉。这个梦,就是人类的创造力与自然形态的美妙溶合;这个源,来自阿尔法 罗密欧那夕阳微风中的身影,如诗一般的意境,酒一般的香醇。

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